Sia che tu guidi una E-MTB o una normale bici gravity, con un superbo assorbimento dei piccoli dossi e la capacità di assorbire gli atterraggi anche dai drop più pesanti, la forcella DH38 m.1 ti darà più fluidità, velocità e una maggiore sensazione di sicurezza rispetto a qualsiasi cosa tu abbia mai provato prima.

Le guarnizioni riprogettate funzionano con i nostri nuovi lubrificanti e grassi per migliorare ulteriormente la sensazione incredibilmente morbida del DH38 m.1. Questo aumenta attivamente i livelli di trazione e controllo e aiuta ad appianare anche il percorso più impegnativo, consentendoti di spingere la tua bici più forte e finire la tua corsa sentendoti meno affaticato.

La pluripremiata forcella DH38 m.1 utilizza il nostro sistema di smorzamento a doppio tubo TTX per offrire un controllo impareggiabile e uno smorzamento impeccabile in qualsiasi condizione di guida. Questo nuovo modello è ricco di miglioramenti e aggiornamenti rispetto all'originale, risultando la forcella DH più morbida, più capace e più facilmente personalizzabile sul mercato.

Proprio come ogni prodotto dotato della tecnologia di smorzamento TTX, la forcella DH38 m.1 ha un banco di impostazioni collaudato in gara che dà accesso a una vasta gamma di opzioni per regolare l'ammortizzatore per adattarsi a qualsiasi ciclista, bicicletta o stile di guida specifico.

Nuove lubrificazioni e grassi funzionali riducono la forza di strappo per rendere la forcella più fluida che mai.
Il nuovo design della testa di tenuta a basso attrito consente di aumentare i livelli di olio per un'ulteriore lubrificazione e una sensazione ultra morbida.
La dimensione della camera negativa può ora essere aumentata attraverso la messa a punto per migliorare ulteriormente il comfort del pilota o per aggiungere distanziali per feedback e controllo aggiuntivi.
Il DH38 m.1 utilizza il design del pistone pressurizzato dell'eccellente RXF36 m.2 garantendo prestazioni di smorzamento ancora più costanti.
Un nuovo design dell'ago offre un maggior grado di regolazione della compressione a bassa velocità e dello smorzamento in estensione, consentendoti di comporre il tuo assetto perfetto.

La gamma di regolazione specifica per l'uso gravity, sia in gara che in park, è stata aumentata a 15 clic di compressione a bassa velocità e smorzamento in estensione a bassa velocità e tre clic di smorzamento in compressione ad alta velocità.
Il sistema a molla pneumatica a doppio pistone e tre camere è isolato dai tubi superiori per ridurre l'accumulo nella testa e consentire una facile messa a punto delle camere principali e di salita, dall'inizio della corsa fino al fondo corsa .

Tecnologia TTX

Sistemi indipendenti di molle e ammortizzatori a cartuccia

Progettato per l'uso con un disco da 200/203 mm

Utilizza lo standard del mozzo Boost DH 110x20

Diametro del tubo superiore di 38 mm per una maggiore resistenza

Vari offset disponibili per adattarsi alla tua corsa - 46/50/54/58 mm

Dimensioni massime pneumatici compatibili 29 x 2,8 e 27,5 x 3,0

Asse flottante a doppio morsetto per il minimo attrito

Disponibile con corsa da 180 e 200 mm

E-bike omologata

Banco di impostazioni collaudato in gara per una messa a punto facile e sicura

Peso : 2820g