La DHF incorpora tacchetti a rampa per ridurre la resistenza al rotolamento e tacchetti con canale centrale per aumentare le punte aggrappanti, dare stabilità sul dritto e precisa guidabilità in curva. In base alle condizioni del percorso, DHF funziona bene da posteriore e anteriore o come anteriore in abbinamento con il DHR.
PLUS: Questa versione Plus dell’eternamente famosa copertura anteriore DHF incorpora tacchetti a rampa per ridurre la resistenza al rotolamento e tappi con canale centrale per aumentare l’aggrappaggio. Fornisce una precisa guidabilità in curva e stabilità sul dritto.